GR COROLLA 2024
Detalles
Motor 3 cil. de 1.6 L turboalimentado
Para ayudar a reducir su peso en general y brindar balance, el GR Corolla es ligero pero robusto. Su motor turboalimentado G16E-GTS compacto produce 300 caballos de fuerza y 273 lb-pie de torsión para darle duro a la carretera.
Transmisión Manual inteligente (iMT)
Toma el control total de tu GR Corolla con la Transmisión Manual Inteligente (iMT) exclusiva de 6 velocidades con cambios de tiro corto. Exprésate con el pedal de embrague deportivo y conéctate más con tu máquina para que sientas cómo cada aceleración y cada cambio se adapta a ti.
Toyota Gazoo Racing
Gazoo Racing es la división de carreras global de Toyota, donde nos entregamos a nuestra pasión por el automovilismo. Todos los vehículos con el emblema de Gazoo Racing (GR) han sido probados, pulidos y perfeccionados meticulosamente con pruebas extensas en pistas de carrera en todo el mundo. Prueba y siente tu GR Corolla en la pista con una membresía gratuita de 1 año a la National Auto Sport Association (NASA), incluyendo una Experiencia de Conducción de Alto Rendimiento (HPDE).
Diseñado para el deporte
El tren de potencia del GR Corolla obtuvo su inspiración en el Campeonato Mundial de Rally y se diseñó para soportar casi todas las condiciones de manejo. Y para que comprendas que está listo para redefinir tus límites, fue ensamblado por ingenieros expertos en la misma fábrica Motomachi donde se produjo el GR Yaris.
Escape triple
Además de tener un look único, el GR Corolla cuenta con tres puntas de escape de acero inoxidable cepillado que reducen la presión de resistencia del escape, mientras crea un sonido retumbante que se siente en todo el cuerpo.
Tracción permanente en las cuatro ruedas GR-FOUR
El GR Corolla te permite experimentar y disfrutar tu manejo como desees. El sistema GR-FOUR AWD tiene la capacidad de manejar por cualquier terreno en diferentes condiciones del clima, ya que distribuye una potencia vigorosa a las ruedas delanteras y traseras para una tracción óptima. Sus tres configuraciones de potencia dividen la distribución de la torsión adelante y atrás en 60:40 para el manejo diario, 50:50 para la pista y máxima estabilidad y 30:70 para más torsión en las ruedas traseras.
Frenos de alto rendimiento
Los rotores de freno ranurados y ventilados del GR Corolla, con calibradores delanteros fijos de cuatro pistones y calibradores traseros de dos pistones, ayudan a disipar el calor para un mejor rendimiento de frenos. Y con un freno de mano mecánico, tendrás total dominio de la carretera.
Suspensión ajustada para circuito GR
No importa el camino que tomes, la suspensión del GR Corolla está lista para impulsar tu manejo. Para la parte delantera, la suspensión MacPherson con resortes en espiral ajustados para circuito, los amortiguadores y barras estabilizadoras trabajan en conjunto para ayudar a plantar la potencia en el suelo y tomar todo tipo de curva en cualquier superficie. Atrás, un sistema multibrazo de doble horquilla se usa para aprovechar al máximo su rendimiento y el agarre de la tracción permanente en las cuatro ruedas.
Ruedas de aleación de 18 plg
Dale duro al pavimento con las ruedas de aleación de 18 plg en negro brillante del GR Corolla envueltas en neumáticos de alto rendimiento Michelin® Pilot® Sport 4, que te ayudan a tener más agarre en la carretera.
Gran rigidez estructural
Siente la precisión en cada giro. Gracias a los numerosos puntos de soldadura, el refuerzo de la carrocería y el uso extensivo de pegamento estructural, la estructura inferior del GR Corolla ayuda a reducir la flexión para que puedas tener confianza en giros cerrados y curvas largas.
Control de Estabilidad del Vehículo (VSC) apagado
Con el toque de un botón, puedes apagar el VSC del GR Corolla, esta característica ayuda a mantener la tracción y el control al reducir o interrumpir la potencia enviada a las ruedas al aplicar presión de frenado en hasta tres ruedas de manera automática. El modo experto desactiva la mayoría de las funciones que limitan al GR Corolla para darte más control de lo que haces detrás del volante.
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Circuit Edition
Diseño exterior único
El capó abultado con conductos de aire funcionales del GR Corolla Circuit Edition ayuda a mantener el flujo del aire a través del compartimiento del motor, mientras que el alerón trasero luce superbién y ayuda a mantenerte bien pegado a la carretera cuando vas rápido con la carga aerodinámica para que llegues a tu destino con propósito y estilo.
Ruedas forjadas de aleación de 18 plg
Abraza la carretera con estilo con las ruedas de aleación negro mate de 18 plg envueltas en neumáticos de rendimiento Michelin® Pilot® Sport 4. Lucen bien y son ligeras para un manejo mejorado todo el día.
Manejo mejorado
Un techo de fibra de carbono forjado reduce el peso y reduce el centro de gravedad del vehículo, lo que mejora la aerodinámica y permite un mejor manejo. Además, los diferenciales de deslizamiento limitado delanteros y traseros Torsen® están diseñados para minimizar el desliz entre las dos ruedas en cada eje y la potencia es distribuida a las ruedas con la mayor tracción. Así puedes obtener más agarre, especialmente en curvas difíciles o cerradas.
Diseño Interior
Siéntete como un piloto de rally detrás del volante del GR Corolla Circuit Edition, que cuenta con asientos deportivos tapizados en Brin Naub® con costuras interiores azules para crear el complemento ideal entre estilo y comodidad.
Exclusividad
Tener un GR Corolla Circuit Edition con todos sus detalles distintivos, como una bola de la palanca de cambios y un nuevo color en Blue Flame, definitivamente llamará la atención. La precisión de los detalles solo permite una cantidad limitada de producción, ya que son ensamblados por ingenieros expertos altamente calificados en la fábrica exclusiva Motomachi GR.
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Diseño
Porte agresivo
Más que un look atractivo con sus calibradores pintados de rojo y emblema GR disponibles, el GR Corolla está listo para la acción. Los guardabarros delanteros y traseros son más anchos y muestran su postura amplia para un mejor agarre en la carretera, mientras que los detalles deportivos negros combinan figura y función.
Diseño práctico
El GR Corolla está diseñado para mejorar el rendimiento y cuenta con una parrilla delantera funcional con conductos de aire laterales para facilitar el flujo de aire y aumentar la estabilidad, mientras que los conductos de aire de los guardabarros laterales, el difusor trasero y los conductos del paragolpes trasero ayudan a canalizar el aire para reducir la resistencia y aumentar la carga aerodinámica.
Estilo posterior
GR Corolla tiene un frente atractivo, pero es rally en la parte trasera con su escape triple, conductos de aire funcionales y difusor que agregan estilo a su rendimiento. Diseñado con un logo GR-FOUR grabado a lo largo de los protectores laterales y un alerón trasero de accesorio montado a lo alto disponible, el GR Corolla hace más que lucir bien.
Interior con un toque deportivo
Siente la adrenalina al volante del GR Corolla. Los reposacabezas con costuras GR te recordarán lo que hay debajo del capó, mientras que su volante exclusivo y sus asientos deportivos delanteros con contornos laterales agresivos te ayudarán a tomar las curvas con más confianza.
Versatilidad de asientos
Más es mejor. El espacio versátil del GR Corolla ofrece asientos para hasta cinco personas y una compuerta posterior para facilitar el acceso al área de carga.
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Tecnología
Pantalla de información múltiple de 12.3 plg
Diseñada con el conocimiento de conductores profesionales, la Pantalla de Información Múltiple (MID) de 12.3 pulgadas incluida del GR Corolla pone la información más importante justo frente a ti. Enciéndela y la animación de inicio GR te dejará saber que ya está listo. Y con un medidor GR con indicadores digitales para las configuraciones de potencia y la presión del turbo, un tacómetro central y luces indicadoras de la posición de la marcha, será más fácil concentrarse en el camino.
Toyota Audio Multimedia
El sistema Toyota Audio Multimedia del GR Corolla cuenta con una pantalla táctil de 8 plg que incluye compatibilidad inalámbrica con Android Auto™ y Apple CarPlay®. Obtén direcciones a través de Cloud Navigation de Drive Connect e interactúa con el sistema con activación por tacto o voz mientras mantienes tu enfoque en el camino. Se requiere suscripción luego del periodo de prueba. Depende de la red 4G.
Sistema de audio JBL® con ocho bocinas
Al igual que la ingeniería bajo el capó, el sistema de bocinas del GR Corolla está diseñado para amplificar cada viaje. Súbele el volumen a tu música favorita y disfruta del ritmo mientras manejas. Las ocho bocinas JBL® disponibles del GR Corolla con un amplificador de 800 vatios producen un sonido mejorado, más limpio, nítido y dinámico para que tu manejo vaya con tu estado de ánimo.
Monitor de punto ciego con alerta de cruce posterior
El Monitor de Punto Ciego (BSM) con Alerta de Cruce Posterior (RCTA) incluido está diseñado para ayudar a mantenerte seguro. El BSM te alerta cuando detecta a un vehículo aproximándose al punto ciego de cualquier lado del GR Corolla. La RCTA ayuda a detectar vehículos acercándose de ambos lados cuando vas en reversa, alertándote con indicadores en los espejos laterales y con un tono de advertencia.
Asientos y volante con calefacción
Cuando se trata de comodidad, esta cabina enfocada en el conductor no hace concesiones. Los asientos delanteros y volante con calefacción disponibles se calientan casi al instante con solo apretar un botón, para que así dejes de preocuparte por el frío y te enfoques en disfrutar cada vuelta.
Sistema de llave inteligente con botón de arranque GR
Con el sistema de llave inteligente con botón de arranque GR del GR Corolla, puedes abrir y cerrar los seguros de las puertas del conductor, pasajero y del maletero a tu conveniencia, todo con el control de la llave en tu bolso o bolsillo. Esta función, diseñada contigo en mente, te permite encender y apagar el motor con solo presionar un botón.
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Toyota Safety Sense™ 3.0
Sistema precolisión con detector de peatones
El Sistema Precolisión con Detector de Peatones (PCS con PD) está diseñado para ayudar a detectar un vehículo, un peatón, un ciclista o motociclista y activar una alerta sonora o visual para avisarte sobre una posible colisión frontal bajo ciertas circunstancias. Si no reaccionas, el sistema está diseñado para frenar de manera automática.
Control automático de la velocidad con radar dinámico
Diseñado para uso en carretera, el Control Automático de la Velocidad con Radar Dinámico (DRCC) es un sistema de control automático de la velocidad adaptable está diseñado para funcionar a velocidades sobre 20 mph y utiliza control de distancia de vehículo a vehículo, lo que ayuda a mantener una distancia preestablecida del vehículo de enfrente.
Asistente de manejo en carril con dirección asistida
Al detectar líneas de carril blancas o amarillas o ciertas líneas del borde de la carretera a velocidades sobre 30 mph, el Asistente de Manejo en Carril con Dirección Asistida (LDA con SA) está diseñado para emitir una alerta sonora/visual si se detecta una desviación inadvertida. Y si el conductor no toma medidas correctivas adecuadas, el sistema también está diseñado para ejecutar una leve corrección al volante para asistir con el manejo en el carril.
Asistente de detección de carril
Cuando el Control Automático de la Velocidad con Radar Dinámico (DRCC) está activado y las líneas de carril se pueden detectar, el Asistente de Detección de Carril (LTA) usa las líneas del camino y/o los vehículos de delante para brindar asistencia en el manejo activo y ayudar a mantenerte centrado en tu carril.
Asistencia de señales de tránsito
La Asistencia de Señales de Tránsito (RSA) usa una cámara inteligente diseñada para detectar señales de límite de velocidad, de alto, de No Entrar, de ceder el paso y ciertas señales de advertencia, y muestra un icono de la señal en la Pantalla de Información Múltiple (MID).
Luces altas automáticas
Las Luces Altas Automáticas (AHB) están diseñadas para ayudarte a ver con mayor claridad por la noche a velocidades sobre 21 mph. El sistema de AHB está diseñado para detectar los faros de los vehículos que se aproximan y las luces traseras de los vehículos de delante, y luego alterna automáticamente entre luces altas y bajas en su debido momento.
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Rendimiento
