Siéntete en confianza dondequiera que vayas.
Descubre cómo se destaca la RAV4 Hybrid.
219 caballos de fuerza netos
La RAV4 Hybrid produce una potencia de 219 caballos de fuerza combinados netos y logra una impresionante aceleración que alcanza velocidades de carretera. Y con un MPG estimado de hasta 39 en ciudad, querrás tomar el camino más largo.
Modos de manejo
La RAV4 Hybrid te permite cambiar la dinámica de manejo para adaptarse a tus necesidades con modo Eco, modo EV, modo Sport, modo Trail y modo Normal. Ya sea que quieras ayudar a maximizar la eficiencia en combustible o la tracción en caminos difíciles, lo tienes todo a tu alcance.
Woodland Edition
Diseñada para disfrutar tus aventuras en terrenos accidentados, la RAV4 Hybrid Woodland Edition viene equipada con características y funciones para ayudarla a manejar los caminos menos transitados con estilo.
Suspensión deportiva
Los amortiguadores y resortes en los modelos RAV4 Hybrid SE y XSE tienen más tensión, lo que ayuda a mantener la potencia en las ruedas para una mejor aceleración y rendimiento en cada giro.
Tracción permanente en las cuatro ruedas electrónica On-Demand
El sistema utiliza un motor de accionamiento eléctrico, incluido en todos los modelos híbridos de RAV4, que suministra potencia a las ruedas traseras mejorando la tracción al instante.
Distancia libre al suelo
No hay por qué preocuparse. La distancia libre al suelo de más de ocho pulgadas de la RAV4 Hybrid te permite conquistar los desafíos de los senderos y otros caminos sin problemas. La altura del vehículo también te ofrece una mejor vista de lo que te rodea.
Tomacorriente de accesorio
El tomacorriente AC de 120 V/100 W incluido de la Woodland Edition te da la habilidad de encender tu equipo más necesario con tan solo acceder al área de carga trasera y enchufar lo que necesites.
Compuerta eléctrica manos libres
Cuando tienes las manos ocupadas, la compuerta eléctrica manos libres disponible detecta el control de llave inteligente en tu bolso o bolsillo y se abre automáticamente cuando pasas tu pie debajo del centro del paragolpes trasero.
